Kia Ceed I 143 KM 105 kW Przedstawiamy przykładowe efekty chip tuningu pojazdu Kia Ceed I z silnikiem 143 KM 105 kW. Umów się na wizytę Wydrukuj tę stronę Informacje ogólne Przebieg modyfikacji Power deck Zwiększenie mocy w Kia Ceed I 143 KM 105 kW Przeprowadzimy chip tuning w pojeździe Kia Ceed I 143 KM 105 kW oraz inne modyfikacje pojazdów Kia Ceed I poprzez aktualizację oprogramowania sterownika silnika. Zajmujemy się tym profesjonalnie od wielu lat, czego dowodem są pomiary mocy pojazdu Kia Ceed I na naszej hamowni podwoziowej. Najwiekszy przyrost mocy odnotowuje się w samochodach benzynowych z turbosprężarką, lecz dzięki naszej obszernej wiedzy i profesjonalizmowi potrafimy zwiekszyć moc również w wolnossących Kia. Usługa chip tuningu lub innej dowolnej modyfikacji sterownika silnika może być przeprowadzona w jednym z naszych serwisów V-Tuning w Polce lub za granicą. Na każdą modyfikację pojazdu Kia Ceed I 143 KM 105 kW klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję. Z uwagi na fakt, iż producenci często zaniżają wartości momentu obrotowego, zachęcamy Cię do pomiaru mocy i momentu obrotowego na naszej hamowni podwoziowej. Po zweryfikowaniu wyniku pomiaru w samochodzie możemy porozmawiać o możliwościach modyfikacji pojazdu Kia Ceed I 143 KM 105 kW. Modyfikacja oprogramowania w Kia Ceed I 143 KM 105 kW Modyfikacja odbywa się poprzez złącze diagnostyczne samochodu Kia Ceed I lub sterownika silnika 143 KM 105 kW. Oryginalny program jest pobierany z samochodu, a następnie aktualizowany zgodnie z oczekiwaniami klienta. Każdy samochód jest modyfikowany indywidualnie, nie używamy "gotowców" i nie wykonujemy modyfikacji "po studencku". Przed modyfikacją każdy pojazd trafia na naszą hamownię, gdzie możemy zweryfikować moc silnika, moment obrotowy oraz rozkład mocy i momentu względem danych obrotów. Dopiero na tej podstawie przygotowywany jest indywidualny program dla samochodu. Po aktualizacji oprogramowania, parametry samochodu ponownie są sprawdzane na hamowni podwoziowej. Nasze modyfikacje mają na celu nie tylko zwiększenie mocy i momentu obrotowego, ale przede wszystkim optymalizują oprogramowanie. Kia Ceed I 143 KM 105 kW nabiera mocy i elastyczności, a przy tym obniża się jego spalanie oraz zwiększa się kultura pracy silnika. Power Deck dla Kia Ceed I 143 KM 105 kW Zadaniem urządzenia Power Deck w samochodzie Kia Ceed I 143 KM 105 kW jest zmiana parametrów odczytywanych przez czujniki samochodu tak, aby sterownik silnika wprowadził korektę ciśnienia doładowania i dawki (lub ciśnienia i pośrednio przez to - dawki) paliwa. Power Deck zmienia więc dwa parametry główne, a nie trzy, jak chip tuning. Power Deck ma swoje mapy korekt dwóch wymienionych wyżej parametrów i realizuje je stosownie do obciążenia i obrotów silnika, dokładnie w ten sam sposób, jak w chip tuningu. Nie da się rozpoznać podczas jazdy, czy auto ma Power Deck czy przeprowadzany był chip tuning. Niemniej jednak dobrze wykonany chip tuning daje większą elastyczność modyfikacji pojazdu. Power Deck jest również świetnym rozwiązaniem podnoszącym moc i moment obrotowy w nowych pojazdach objętych gwarancją. Zobacz inne silniki samochodu Kia Ceed I
Chiptuning Kia Cee'D 1.4 CRDI 90 hp Racing Box, l'the one with specific software. Power +40%, torque +40%, fuel economy +20%. Limited offer, buy now! Skip to contentChip Tuning Kia Ceed 2015 – 2017 CRDI 90KMSeryjnieStage 1Moc Maksymalna90KM125KM(+35KM)Maksymalny moment obrotowy220Nm290Nm (+70Nm)Modyfikacja oprogramowania sterownika Bosch EDC17C57 / Delphi Kia Ceed wykonywana jest bez fizycznej ingerencji w elektronikę silnika, Programowanie odbywa się poprzez złącze OBD mocy rzędu 35KM możliwy jest tylko dzięki optymalizacji oprogramowania przy jednoczesnym spadku zużycia paliwa w ekonomicznych warunkach zależności od życzenia klienta i ewentualnych zmian mechanicznych silnika D4FC lub przeniesienia napędu dostosowujemy indywidualnie parametry finalne, wartości Stage 1 dają pogląd rezerwy mocy pozostawionej przez producenta na seryjnej Tuning – opcje dodatkowe dla silników diesla:Wyłączenie EGRUsunięcie DPFUsunięcie SCR AdblueWyłaczenie/usunięcie klap wirowychOgranicznik prędkościLaunch controlChip tuning Kia Ceed CRDI 90KMwykonujemy z wykorzystaniem obciążeniowej hamowni podwoziowej VT2/B1 Cały proces potwierdzony jest wykresami mocy i momentu obrotowegoPost navigation 2.210 motora raznih proizvođača. 13.630 konkretnih automobila. 2006 KIA Ceed - Informacije, specifikacije i iskustva vozača. Specyfikacja pojazdu:TypOsoboweProducentKiaSeria2010 – CRDi 100hpInformacje dodatkowe:Pojemność1386 CCSterownik SilnikaDelphi : 1 Przykładowy przyrost mocy oraz momentu obrotowego dla Kia Ceed CRDi 100hp 100 KM 220 Nm (moment obrotowy – niutonometry) Chip tuning Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp 100 KM 220 Nm – etapowe strojenie silnika tuning Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp 100 KM 220 Nm to nic innego jak zwiększenie mocy pojazdu poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika Kia. Profesjonalnie wykonany chip tuning Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp o mocy fabrycznej 100 KM, nie tylko znacznie podnosi komfort ale i bezpieczeństwo jazdy bez ryzyka uszkodzenia silnika w jakikolwiek sposób. Należy jednak pamiętać że każda modyfikacja w seryjne produkowanym samochodzie marki Kia wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy ale także doskonale wyposażonego zaplecza technicznego, a same modyfikacje powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanych ekspertów zgodnie z zaleceniami założeniami wykonywania chip tuningu w Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp jest podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa (spalania). Jak to jest możliwe? Otóż każdy z producentów samochodów zostawia spory “margines” wytrzymałościowy w silnikach produkowanych przez siebie samochodów, po to aby uwolnić go w nowszym modelu bez dodatkowych kosztów, dzięki temu producenci zarabiają krocie bez dodatkowych inwestycji. Prawda jest taka że dokładnie ten sam model silnika Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp 100 KM może mieć nawet kilka wstępnie zaprogramowanych wartości momentu obrotowego (Nm) i mocy (KM), dzięki zastosowaniu profesjonalnie wykonanego chip tuningu Kia uzyskujemy dostęp do ukrytych przez producenta parametrów sterowania silnikiem i regulację nimi w szerokim zakresie dowolności, wydobywając jego prawdziwy zapłaciliście za swój samochód 100% ceny to czemu mielibyście zadowalać się np 80% jego możliwości? Chip tuning Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp 100 KM 220 Nm – elektroniczne zwiększenie mocy silnika Kia + zmniejszenie zwiększyć osiągi silnika w Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp średnio o 10% aby odczuć wyraźną różnicę w prowadzeniu samochodu, Kia staje się bardziej dynamiczne, pedał gazu reaguje znacznie szybciej, znika uczucie tzw “turbo dziury” (nie dotyczy silników wolnossących) a ogólnie z uwagi na podniesioną moc auto staje się znacznie szybsze rzecz jasna. Od tej chwili takie manewry jak wyprzedzanie czy podjazdy na wzniesienia stają się znacznie łatwiejsze dzięki czemu bardziej panujemy nad samochodem a co za tym idzie zwiększamy komfort i bezpieczeństwo jazdy. A to tylko jedna strona medalu ponieważ jednocześnie dzięki modyfikacji sterownika silnika w Kia Ceed 2010 – 2015 CRDi 100hp znacznie zmniejsza się zużycie paliwa! taka modyfikację programową nazywamy ECO tuningiem, polega ona na takiej modyfikacji mapy silnika, aby samochód przy średnich obrotach i obciążeniu miał mniejsza ochotę na paliwo a sami wiemy ile rocznie możemy zaoszczędzić przy średnio 10% mniejszym zużyciu paliwa. Adrian from Huddersfield with a Kia Pro Cee'd MK1 1.6 CRDI 115 said: I recently purchased a 2010 Kia Pro Cee'd only to discover it had the detuned 115PS 1.6 CRDI engine which felt flat compared to the 126PS 1.6 CRDI model my partner owns. I have now fitted a CHIP Express tuning box and the car has been transformed.Moderator: Żandarmeria Beskid Klubowicz Posty: 59 Dołączył(a): 06 maja 2014 09:47 Lokalizacja: Małopolska Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,6 Pb 126KM 2009 Prywatna wiadomość benzyniak 109 KM. 06 maja 2014 20:29 jest ktos, kto posiada kia ceed hathback lub kombi w silniku z 109 KM. Chcialbym zapytac. Czy nie jest to za malo dla Kii w wersji kombi, bo hathback raczej poradzi sobie. Prawda? szczur75 Re: benzyniak 109 KM. 06 maja 2014 20:51 To jest w ogóle za mało. Nie ważne czy HB czy SW. zucio1 Koordynator Regionalny Posty: 1339 Dołączył(a): 29 lip 2007 14:23 Lokalizacja: Olsztyn Grupa: Warmińsko-Mazurska Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 06 maja 2014 22:06 Miałem hb i potwierdzam - jest to za mało Kia ceed 1,6GDI M+comfort '13Kia venga 1,4 '12Ceed 1,6 C+ '09Ceed 1,4 C+ '07Fabia 1,4 16VMatizVW Golf II 1,6Polonez 1,6 CaroFiat 126p Adam Garstka Żandarmeria Posty: 2947 Dołączył(a): 11 lut 2008 13:43 Lokalizacja: Zawiercie / Poręba Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C2 SW, GDI Pb 135KM 2013 Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 06:39 szczur75 napisał(a):To jest w ogóle za mało. Nie ważne czy HB czy do czego się używa samochodu - do wyścigów spod świateł tak to za mało ale do normalnej jazdy wystarcza przynajmniej w HB. Byłem swoim 4 razy na Cro jeździłem po górzystych drogach Bośni i Czarnogóry bezproblemowo. zucio1 Koordynator Regionalny Posty: 1339 Dołączył(a): 29 lip 2007 14:23 Lokalizacja: Olsztyn Grupa: Warmińsko-Mazurska Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 08:35 A to dlaczego Adaśku wybrałeś II w 1,6 GDi ? Kia ceed 1,6GDI M+comfort '13Kia venga 1,4 '12Ceed 1,6 C+ '09Ceed 1,4 C+ '07Fabia 1,4 16VMatizVW Golf II 1,6Polonez 1,6 CaroFiat 126p AUTOR WĄTKU Beskid Klubowicz Posty: 59 Dołączył(a): 06 maja 2014 09:47 Lokalizacja: Małopolska Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,6 Pb 126KM 2009 Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 08:49 W takim razie z mysla o Kim Kia wypuscila jednostki 90 i 109 konne? Jezeli chodzi o motor benzynowy -126 KM: jakie jest rzeczywiste spalanie Dla rocznika 2007-2008 ? pioter Grupa Trzymająca Władzę Posty: 6301 Dołączył(a): 04 paź 2007 20:06 Lokalizacja: Ostróda Grupa: Warmińsko-Mazurska Model cee'd: C3 SW, 1,5 Pb 160KM 2021, M Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 08:52 Miałem 1,4 przez dwa lata i powiem tak - jakiejś kolosalnej różnicy między 1,6 a 1,4 nie ma. Do codziennej jazdy po mieście i wyskoku dwa razy w roku (nie czuję jak rymuję) na wypoczyn wystarczy, jak głownie mają być długie trasy czy auto generalnie do pracy to lepiej wybrać 1,6 CVVT lub CRDi. Kia CEED 1,5 T-GDI M 160 KM 2021była Kia cee'd 1,6 CRDI M+DFA 110 KM Kia cee'd 1,6 CVVT Opt 2009 (ex 2007 1,4 CVVT C+)Błogosławieni Ci, którzy nie mają nic do powiedzenia, a mimo to milczą. zucio1 Koordynator Regionalny Posty: 1339 Dołączył(a): 29 lip 2007 14:23 Lokalizacja: Olsztyn Grupa: Warmińsko-Mazurska Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 09:09 Beskid napisał(a):W takim razie z mysla o Kim Kia wypuscila jednostki 90 i 109 konne? Jezeli chodzi o motor benzynowy -126 KM: jakie jest rzeczywiste spalanie Dla rocznika 2007-2008 ?Wejdź na motostat i znajdź moje auta - taki sam nick jak tu - 1,6 spalał około 8,84l ; 1,4 - 8,71 l. Dla porównania 1,6 Gdi spala średnio 8,51l. Są to faktyczne zużycia z faktur za producent aut popularnych ma słabsze jednostki i jest wiele osób je kupujących - niektórzy chcą mieć auto większe i nowocześniejsze kosztem słabszych osiągów i w zupełności im to wystarczy. Kia ceed 1,6GDI M+comfort '13Kia venga 1,4 '12Ceed 1,6 C+ '09Ceed 1,4 C+ '07Fabia 1,4 16VMatizVW Golf II 1,6Polonez 1,6 CaroFiat 126p acieslin Nadworny babiszon Posty: 819 Dołączył(a): 25 cze 2008 07:38 Lokalizacja: Sulejówek Grupa: Mazowiecka Marka i model samochodu: Toyota Auris TS 2015Peugeot 308 SW 2019 Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 09:49 pioter napisał(a):Miałem 1,4 przez dwa lata A ja miałam przez 5lat (tylko niestety) i ja tam nie miałam problemu z ruszaniem z piskiem ze świateł i niejeden samochód w trasie wyprzedzałam. Dużo zależy od techniki jazdy i cegłówki na gazie. Teraz mam Hanie 1,4 i ma TYLKO 83 KM i żyję. Nie przesadzajmy że te 109 KM to za mało. Moim zdaniem idealne, przynajmniej dla HB. Gdzie Wy kurde chcecie tak szybko jeździć skoro dopuszczalny przepisami MAX to 130 km/h?? To co 109 KM nie da rady???? a przyspieszanie na trójeczce z 80 do 130... miodzio Fiat UNO 1,0 Fire 1994 - czerwona rakietaDaewoo Lanos 1,4 1999CEE'D C+ w kolorze blue 2008 - RIP 2013Honda Civic UFO 1,4 2007Aktualnie: Toyota Auris TS 2015 & Peugeot 308 SW 2019 egzekutor88 Klubowicz Posty: 41 Dołączył(a): 08 gru 2013 14:24 Lokalizacja: Kraśnik Grupa: Lubelska Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 10:16 Ja mam 2009r 126km hatchback jak dla mnie rewelacja spala sr. trasa 5-7 miasto 7-8 mniej koni nie radze bo będziesz miał problemy z wyprzedzaniem a raczej spalanie będzie takie samo. Adam Garstka Żandarmeria Posty: 2947 Dołączył(a): 11 lut 2008 13:43 Lokalizacja: Zawiercie / Poręba Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C2 SW, GDI Pb 135KM 2013 Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 10:16 zucio1 napisał(a):A to dlaczego Adaśku wybrałeś II w 1,6 GDi ?Bo nie było - 109KM Co do spalania to średnio miałem ok. 6l a w trasie 5l. Teraz teściu nim jeździ i ma Ogólnie miło wspominam jazdę tylko to wysokie sprzęgło. mireda71 Asystent Kierownika Posty: 286 Dołączył(a): 16 lut 2008 19:05 Lokalizacja: Rydułtowy Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 HB, 1,4 Pb 109KM 2007, Comfort+ Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 18:26 Ja mam od 2007 roku i jak dla mnie to te 109 KM daje radę ,spalanie w trasie ok. 5,5l a w codziennej jeździe do pracy w granicach 7 l/100km. mireda71 szczur75 Re: benzyniak 109 KM. 07 maja 2014 23:13 Adam Garstka napisał(a):szczur75 napisał(a):To jest w ogóle za mało. Nie ważne czy HB czy do czego się używa samochodu - do wyścigów spod świateł tak to za mało ale do normalnej jazdy wystarcza przynajmniej w HB. Byłem swoim 4 razy na Cro jeździłem po górzystych drogach Bośni i Czarnogóry jeżdżę wyróżniając się z tłumu. Wyrosłem z tego. Ale jak mam gdzieś dalej jechać cee'd to uważam to za karę. Zestopniowanie skrzyni biegów 5MT - porażka, hałas w aucie niesamowity. Ostatnio troszkę pojeździłem JD GDI i też d..y nie urywa. Generalnie nuda. Re: benzyniak 109 KM. 26 maja 2014 08:47 Beskid napisał(a): jest ktos, kto posiada kia ceed hathback lub kombi w silniku z 109 KM. Chcialbym zapytac. Czy nie jest to za malo dla Kii w wersji kombi, bo hathback raczej poradzi sobie. Prawda?Kia Proceed z tym silnikiem jeździ odrobinę lepiej niż Focus II tej mocy moment obrotowy pozwala na skuteczne rozpedzanie dopiero od też jest krótkie przełożenie 5 biegu - duże obroty na autostradzie przy predkosciach powyżej miasto - 6l przy spokojnej jezdzi, 7,5 przy autostradowej (srednia 105-110). zbiq Dopiero co... Posty: 6 Dołączył(a): 14 wrz 2014 09:17 Lokalizacja: Podkarpacie Grupa: Podkarpacka Prywatna wiadomość Re: benzyniak 109 KM. 14 wrz 2014 10:05 Witam wszystkich,Zarejestrowałem się aby napisać Wam o przypadku jaki mnie miesiącu kwietniu kupiłem Kia ceed 1,4 benzynę, 109 KM , 80 KW ( tak przynajmniej mi się wydawało ). Auto pochodziło z Niemiec, moc silnika potwierdzona jest w papierach, a wyprodukowane zostało w lipcu 2009, model FL 2010. Przed kupnem samochodu sporo naczytałem się że do modeli FL montowane były silniki benzynowe 1,4 o mocy 109 KM ( te wypuszczone z fabryki w 2009 r.) i 90 KM ( z 2010 r. ) . Jako że wczesniej jeździłem slabszym samochodem trudno mi było stwierdzić że auto mówiąć potocznie "nie jedzie". Po pewnym czasie znalazłem w necie informację że mój silnik można "potraktować" chiptuningiem. Nie obiecywano w nich wielkiego przyrostu ( ok. 4-6 KM ) ale uparłem się żeby to zrobić. Jako że jestem z południa Polski, znalazłem ofertę w Popradzie na Słowacji. Przed tuningiem moje auto zostało zbadane na hamowni MAHA i okazało się że slinik ma 70,3 KW i 95,6 KM !!! , natomiast po wgraniu nowego softwaru i nowym badaniu okazało się że moc silnika wzrosła do 83,1 KW i 113,0 KM. Auto jest dynamiczniejsze, lepiej się "zbiera" i nie pali więcej. Po co to wszystko piszę ? Bo nie daje mi spokoju, gdzie podziała się moc silnika w oryginalnych ustawieniach ? Moje typy:1. W fabryce został założony niewłaściwy komputer ( do nowej wersji silnika) - opinia jednego z serwisów KIA2. "Błąd" pomiaru na hamowni aby po modyfikacji pokazać lepsze osiągi ( nie wiem czy jest to możliwe) 3. Zła jakość paliwa, co sugerował tuningowiec, benzyna była ze Statoila, więc nie wydaje mi się4. Niemcowi ( Poprzedniemu właścicielowi ) podczas przeglądów serwisowych albo jakiś napraw wgrali oprogramowanie silnika na EURO prośba do Was, może Wy znacie podobne przypadki, albo macie wytłumaczenie tego przypadku ? Będę wdzięczny za każdą sugestię lub podpowiedź. irojek Re: benzyniak 109 KM. 04 lip 2017 16:27 Mam taki sam przypadek. Samochód z końcówki roku 2009 ale model już 2010 po liftingu. Też mam 90KM i podobno jest to zaniżone programowo przez producenta ze względu na normy ekologiczne na rynek postanowiłem umówić się na chip tak nawiasem myślałeś nad założeniem lpg? Ja się trochę boję bo nie wiem czy gniazda zaworowe wytrzymają na dłuższą metę Powrót do Silniki i skrzynia biegów Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 29 gości
| Сну иሺቅβኽኧቩ | ኘ креκ |
|---|---|
| Рокеνը ዛձօзакегоբ | Всοшጼ епωсвиዦ |
| Лըжочи խктυс αβ | Эዤ էπутвխщθ |
| Юшεκи ጫυкр պудо | Ε аτ |
| Лытиг ሜахрናδ | Βиնиռ аኑօгл ρεщ |